В современном автомобиле большое количество датчиков, благодаря которым ЭБУ посылает соответствующие команды системам и узлам машины. Как и любое устройство, они могут поломаться. В статье рассматривается сигнализатор ЗХ и датчик холостого хода Приора, их назначение, принцип работы, дается инструкция по замене.
Описание датчика ХХ
Датчик холостого хода (ДХХ) предназначен стабилизировать холостые обороты, которые создаются двигателем.
Назначение и принцип работы
В конструкцию регулятора ХХ входит пошаговый электрический двигатель и подпружиненная конусная игла. Благодаря РХХ меняется сечение в проходном канале, и таким образом регулируется подача воздуха. Датчик массового расхода воздуха учитывает количество поступившего воздуха, а контроллер на основании этой информации подает необходимое количество топлива (автор видео — Alex ZW).
Типичные неисправности
У регулятора ХХ отсутствует самодиагностика.
О его неисправности говорят следующие признаки:
- неустойчивая работа мотора на холостом ходу;
- при выключении передачи глохнет мотор;
- обороты двигателя либо самопроизвольно повышаются, либо понижаются;
- если запускается холодный мотор нет повышенных оборотов;
- снижаются обороты, если включается освещение, печка или появляется какая-либо нагрузка.
Существует две самые распространенные причины неисправности РХХ:
- оборвались контакты внутри регулятора;
- износилась направляющая игла.
Прежде чем менять, можно почистить сам датчик и канал, если не поможет — тогда необходима замена!
Инструкция по замене датчика ХХ
Процедура замены ДХХ несложная и состоит из последовательности шагов:
- Сначала отсоединяется отрицательная клемма на аккумуляторе.
- Далее отсоединяется разъем и снимается РХХ.
- Посадочное место датчика нужно очистить от загрязнений и вставить новый ДХХ.
- Далее подключается питание.
После подключения ДХХ нужно выполнить его калибровку.
Описание датчика ЗХ
При желании сдать назад, важно подать сигнал другим участникам движения о своих намерениях, чтобы избежать аварийной ситуации. Эту функцию выполняет датчик заднего хода (ДЗХ).
Где установить круиз контроль в москве
Назначение и принцип работы
ДЗХ предназначен предупреждать о намерении водителя совершить движение задним ходом. Кроме того, в темное время суток и при плохой видимости яркий свет лампочки заднего фонаря позволяет видеть обстановку позади машины.
Когда КПП переключается в режим заднего хода, срабатывает концевой выключатель, который получает питание от АКБ. Благодаря выключателю замыкается цепь, лампа получает питание и загорается. При выключении задней передачи цепь разрывается, и лампочка гаснет.
Типичные неисправности
Существует несколько причин, по которым не горят фонари заднего хода:
- перегорели лампочки;
- повреждена проводка;
- перегорел предохранитель;
- повреждена изоляция, что может привести к замыканию;
- плохой контакт на датчике;
- неисправен датчик.
Для устранения неисправности может потребоваться проверка всех возможных причин.
Инструкция по замене регулятора заднего хода
Для замены сигнализатора ЗХ нужно приготовить набор ключей и новый прибор. Работы лучше проводить на эстакаде или яме.
Чтобы провести замену нужно выполнить следующие действия:
- Отключить питание машины, отсоединив отрицательную клемму на аккумуляторе.
- Снять защиту с двигателя.
- Отсоединить питающий провод.
- Выкрутить старый сигнализатор.
- Установка нового прибора осуществляется в обратном порядке.
После установки нужно проверить работу фонарей ЗХ.
Фотогалерея «Замена сигнализатора ЗХ»
Видео «Замена ДЗХ на Приоре»
В этом видео демонстрируется, как заменить сигнализатор ЗХ на Лада Приора (автор ролика — канал Приора — Ремонт и Тюнинг).
Замена выключателя света заднего хода
Работу проводим при проверке и замене выключателя света заднего хода. Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата») Снизу автомобиля очищаем от грязи выключатель света заднего хода и часть картера коробки передач вокруг выключателя.
Отжав фиксатор колодки…
…отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода. Включив зажигание, отрезком проволоки замыкаем контакты колодки проводов выключателя. Если лампы света заднего хода не загорелись, следует проверить электрическую цепь. В противном случае необходимо заменить выключатель новым.
Перед отворачиванием выключателя сливаем масло из коробки передач (см. «Замена масла в коробке передач»).
126 Мотор приора гнет ли клапана
Ключом «на 22» отворачиваем выключатель света заднего хода. Если рожковым ключом отвернуть выключатель не удается, то его можно отвернуть накидным ключом того же размера. При этом наружный диаметр кольца ключа не должен превышать 33 мм.
Вынимаем выключатель из отверстия в картере коробки передач. Для уплотнения соединения выключателя света заднего хода с картером коробки передач на резьбовой части выключателя установлено металлическое кольцо.
- Подсоединяем к выводам выключателя щупы тестера и в режиме омметр проводим проверку выключателя. У исправного выключателя при свободном состоянии его штока тестер должен зафиксировать «бесконечность»…
…а при «утопленном» штоке (контакты выключателя замкнуты) — наличие цепи. Устанавливаем выключатель света заднего хода в обратной последовательности. Затягиваем выключатель предписанным моментом. Заливаем масло в коробку передач и доводим уровень до нормы.
Ну собственно проблема была в том, что огни заднего хода не горят. По началу пошел по легкому пути и, надеясь на перегоревшие лампочки, полез в сами фонари, но лампочки оказались целы. На рынке «Искра» купил датчик включения огней заднего хода, цена вопроса 140руб. Вспомнив про ближайшую эстакаду, поехал прямиком к ней, цена заезда на неограниченное время — 50руб.
- вылилось совсем немного масла:
- Все собрав обратно, проверил, достигнут ли желанный результат:
- Все работает, а бонусом, заработали парковочные датчики, видимо они запитаны от огней заднего хода, приятная неожиданность))
п.с. а вот дворник было бы неплохо заменить, совсем не чистит)
Почему не горит задний ход Приора: Причины, Фонари, Предохранитель
Движение задним ходом в вечернее время на Приоре будет вызывать огромный дискомфорт, если на автомобиле отказали задние ходовые огни. В данной статье речь пойдет о поиске причины данной неисправности, а так же как ее устранить и что будет являться причиной выхода фонарей из строя. После прочтения статьи вы с легкостью устраните или найдете причину по которой огни вашего авто не загораются при движении задним ходом.
Причины
Ниже приведены основные причины, по которым огни заднего
хода могут выйти из строя и не загораться при движении на задней передаче.
- Перегорания ламп
- Предохранитель
- Датчик заднего хода
- Обрыв цепи
- Окисление контактов
Перегорание ламп
Это наиболее простой вариант, но все же исключать его нельзя. Маловероятно, что сразу обе лампочки могли выйти из строя, но возможно, что Вы могли не заметить что одна из ламп заднего хода не горит. Поэтому в первую очередь стоит проверить именно лампы. Для этого необходимо демонтировать фонарь, снимается он с багажного отсека и держится на трех барашках.
Предохранитель
Обе лампы заднего хода получают питания по одной и той же цепи, защищенной одним предохранителем. Поэтому при оплавлении плавкой вставки цепи питания огней пропадает и обе лампы перестают включаться. Это с легкостью можно проверить, посмотрев на приборную панель, так как на Приоре предохранитель, отвечающий за питание задних ходовых огней, так же отвечает и за подсветку приборной панели. Если на авто одновременно перестали гореть огни и подсветка щитка приборов, скорее всего из строя вышла плавкая вставка.
Данный предохранитель находится под номером F12 с номинальным током 20А или 10А в зависимости от комплектации авто. В комплектации «люкс» 20А, «норма» 10А.
Заменять предохранитель можно только таким же номиналом, как и был, установлен ранее во избежание возгорания электропроводки автомобиля.
Обозначения других предохранителей можно посмотреть тут.
Датчик заднего хода
Для включения ламп заднего хода на приоре используется
специальный датчик, который устанавливается в корпус коробки переключения
передач (КПП). Именно он способен вывести из строя огни. Данный датчик является
надежным, но и он иногда дает сбой.
Ремонтировать данный электроприбор не предоставляется
возможным, поэтому рекомендуется его менять целиком.
Добраться до датчика можно со смотровой ямы, но для этого придется
демонтировать защиту картера (если она имеется). Находим датчик, на картинке
обведен красным кругом.
Далее снимаем фишку с датчика и замыкаем ее перемычкой из
тонкого провода, затем включаем зажигание и смотрим, загорятся ли огни. Если
лампы зажглись, то необходимо приступать к замене датчика.
Обрыв цепи
Проверка цепи на обрыв производится с помощью мультиметра. Необходимо включить зажигания на автомобиле и установить КПП на заднюю передачу. На приборе установить переключатель на измерения постоянного напряжения, как на картинке ниже.
Проверяем, приходит ли плюс на лампу для этого вынимаем лампу и между двух контактов подключаем прибор, если прибор показывает показания от 11В до 13В значит все в норме и цепь исправна.
Если нет показаний, то один из щупов мультиметра соединяем с кузовом автомобиля и производим замер. Появившиеся показания на мультиметре будут означать что на фонарь не приходит масса «-«. Необходимо искать обрыв.
Если показаний нет, то обрыв цепи питания «+» и «-«. Лучше всего обратиться к автоэлектрику для устранения проблемы.
Окисление контактов
Контакты могут окисляться из-за плохого соединения между
лампой и контактом, а так же датчиком и фишкой. Чаще всего окисление происходит
на контакте фишки с датчиком. Проверяем контакты, при необходимости поджимаем
их и зачищаем их.
Итог
После проведения всех выше описанных манипуляций задние
ходовые огни вашего автомобиля засияют как новые.
Надеемся, наша статья была Вас полезна
Датчик холостого и заднего хода lada priora: где находится, признаки неисправности и замена
Датчик холостого хода (ДХХ) предназначен стабилизировать холостые обороты, которые создаются двигателем.
ДХХ на Приору
Назначение и принцип работы
В конструкцию регулятора ХХ входит пошаговый электрический двигатель и подпружиненная конусная игла. Благодаря РХХ меняется сечение в проходном канале, и таким образом регулируется подача воздуха. Датчик массового расхода воздуха учитывает количество поступившего воздуха, а контроллер на основании этой информации подает необходимое количество топлива (автор видео — Alex ZW).
Типичные неисправности
У регулятора ХХ отсутствует самодиагностика.
О его неисправности говорят следующие признаки:
- неустойчивая работа мотора на холостом ходу;
- при выключении передачи глохнет мотор;
- обороты двигателя либо самопроизвольно повышаются, либо понижаются;
- если запускается холодный мотор нет повышенных оборотов;
- снижаются обороты, если включается освещение, печка или появляется какая-либо нагрузка.
Существует две самые распространенные причины неисправности РХХ:
- оборвались контакты внутри регулятора;
- износилась направляющая игла.
Прежде чем менять, можно почистить сам датчик и канал, если не поможет — тогда необходима замена!
Инструкция по замене датчика ХХ
Процедура замены ДХХ несложная и состоит из последовательности шагов:
Регулятор ХХ на Ладу
Описание датчика ЗХ
При желании сдать назад, важно подать сигнал другим участникам движения о своих намерениях, чтобы избежать аварийной ситуации. Эту функцию выполняет датчик заднего хода (ДЗХ).
Сигнализатор ЗХ на Приору
Назначение и принцип работы
ДЗХ предназначен предупреждать о намерении водителя совершить движение задним ходом. Кроме того, в темное время суток и при плохой видимости яркий свет лампочки заднего фонаря позволяет видеть обстановку позади машины.
Когда КПП переключается в режим заднего хода, срабатывает концевой выключатель, который получает питание от АКБ. Благодаря выключателю замыкается цепь, лампа получает питание и загорается. При выключении задней передачи цепь разрывается, и лампочка гаснет.
Типичные неисправности
Существует несколько причин, по которым не горят фонари заднего хода:
- перегорели лампочки;
- повреждена проводка;
- перегорел предохранитель;
- повреждена изоляция, что может привести к замыканию;
- плохой контакт на датчике;
- неисправен датчик.
Для устранения неисправности может потребоваться проверка всех возможных причин.
Инструкция по замене регулятора заднего хода
Для замены сигнализатора ЗХ нужно приготовить набор ключей и новый прибор. Работы лучше проводить на эстакаде или яме.
Чтобы провести замену нужно выполнить следующие действия:
Фотогалерея «Замена сигнализатора ЗХ»
Меняем лампы в заднем фонаре Lada Priora
Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Лада Приора вы сможете самостоятельно — для этого достаточно воспользоваться нашим пошаговым руководством.
Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения
Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения
Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения
Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света
Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света
Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света
Работа по замене ламп показана на левом фонаре автомобиля Лада Приора выпуска с 2013 года. На правом фонаре операции выполняем аналогично.
Для замены ламп в заднем фонаре достаточно отвернуть гайки его крепления и отвести фонарь от кузова, не отсоединяя колодку проводов фонаря от колодки заднего жгута проводов.
Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.
Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.
Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.
Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.
Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.
Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.
Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.
Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.
Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.
Отводим фонарь от кузова.
Отводим фонарь от кузова.
Отводим фонарь от кузова.
Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…
Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…
Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…
…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.
…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.
…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности. При этом два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.
Операции по замене остальных ламп выполняем аналогично. К каждому патрону лампы помимо «массового» провода черного цвета подведены другие провода, имеющие различные цвета. Чтобы не перепутать патроны ламп при их установке, на корпусе фонаря указаны соответствующие цвета проводов.
Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.
- Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.
- Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.
- После замены лампы установку заднего фонаря производим в обратном порядке.
Где находится датчик фонарей заднего хода Лада Priora
Только что у брата возникла необходимость узнать, где находится датчик фонарей заднего хода Лада Приора в машине. Поискал и нашел, в этом ролике вы разберетесь где расположен датчик фонарей заднего хода Лада Приора.
Комментарии к теме где находится датчик фонарей заднего хода Лада Priora
Хуршид
Приветствую. На грузовое авто я поставил двигатель от ваз — ока в качестве подогрева двигателя. Как мне сделать чтобы при работе, от генератора оки 12 вольт я заряжал основные батареи на 24 вольта (установлены 2 аккума по 12 вольт) Пока я взял 12 вольт с перемычки и заряжается один аккум а я хочу заряжать сразу оба на длительных стоянках.
- Ионников Михно
- а что делать с крышкой расширительного бочка?
- Лейли
- Подтянуть гайку ступицы чуть,чуть пока неичеснет люфт!
- Adem
я в том году поставил подшипнички бренда 'подшипник-волга'. стояли в два раза дешевле аналогов, а ходят до сих пор без шума. тьфу тьфу тьфу)))
- светлый
- роеться в движке а
- Мехман Максинец
- будь проклята проклятая реклама везде ты надоедаеш?
- Вектор
- Не отдавайте этому парню движок для ремонта, пальцемер сразу вас должен насторожить.
- Кэри
Кто нибудь знает почему ремень 1115 не получается надеть, пришлось 1125 поставить???????. Старый ремешок 1115 длины нормально заходит, а новый нихера, брак ремня исключен, даже второй новый 1115 ремень пришлось купить также не залазит. 2112 с гуром.
Рушания
Очередная лапша на наши уши. А всё для того чтоб мы соглашались на серьезный капитальный ремонт, который стоит намного дороже чем простая замена колец.
Атр
Нижнего штекера верхний угловой! Спс братан! У меня такой же штекер штатно и там нет этого провода, тоже остались лишние штекера, от туда выдеру. Только там резать не обязательно, там внутри усик иголкой отгинается и он вылезит.
Суконная Карман
Всё элементарно, как и на всех!!! Трётся иммо в ЭБУ, но в АПС он остаётся, он же и есть центральный… то что горит и тухнет иммо, это говорит о том, что иммо в эбу не активированно… у всееееех так, кому иммо прибили… Что бы прописать новый брелок для центрального, придётся снова прописать иммо в эбу красным, а потом новый брелок. На прибитие иммо, обычно уходит 5-10ть минут.
- Голембивский Риф
- Здравствуйте поменял главный цилиндр все прокачал воздух на быстром скорости иногда пропадает тормоз подскажите пожалуйста
- Найт
Это не раскаксовка братаны)))…а фокус покус…))))
Gildan
… до пыльников,профессор походу.
- Принцесса
- если ступица переднего колеса туго крутится что может быть, может ослабить чуток гайку шруса?
- Апс Бабских
Вы рекомендуете регулировать по встречному автомобилю свет, но на каком расстоянии это делать? Ведь в норме есть определенный угол падения (у гранты 1,1% по моему) и с каждым метром луч должен падать на 11мм по высоте.
Нуржигит
Основательно подошли! Таки талантище… Но варик с шампуром, линейкой, проволокой, был придуман позже в 2092 году!
Аненский Камил
… звукари, кабель пропускает ток, дальше даже смотреть не стал, учитель наверняка понятие не имеет что такое участок цепи. Вольтики по кабелю бегут?